桥梁接缝处为什么要设置桥梁伸缩缝呢？
作者：衡水旭通工程橡胶有限公司
桥梁为什么要设置桥梁伸缩缝呢？这是因为桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的缩短和徐变效果下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒服和安全。为了调理桥梁上部构造之间的位移和联接，因此需设置伸缩缝。设置桥梁伸缩缝有那些要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，都能够自由伸缩，结实牢靠，车辆行驶时应平顺、无突跳和噪声；要能避免雨水和垃圾泥土进入堵塞；装置、检查、养护、消除污物都要简便便利。
桥梁伸缩缝分为以下五大类：钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。桥梁伸缩缝有哪些病害呢？在桥梁伸缩缝的下端没能设置好基本的连接钢筋；桥梁伸缩缝两侧桥面铺装层破裂固定铁件松动，整条橡胶带脱出锚固螺栓螺丝磨损，橡胶板松动或脱出；伸缩缝钢筋网与其他构件的连接钢筋
加固数量不够；桥梁伸缩缝施工时的标高控制不严，在车辆的碾压及冲击作用下引起槽钢的弹跳与混凝土破碎。哪些原因造成的桥梁伸缩缝的病害呢设计不当，设计量不足、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层资料等填充物未做出明确规定伸缩缝本身刚度不行，锚固件强度缺乏，在荷载重复作用下，产生不一样程度损坏施工方式不妥，材料挑选不妥，间距没有按规划请求设置，定位角钢方位不正确，锚固钢筋焊接不结实。或预埋钢筋的方位不精确，填充砼强度，保护时间，粘结性和平整度等没有达到设计标准，梁板的预制与设备不符合设计要求交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、乃至导致损坏，严重影响行车安全；伸缩缝里的平时清理维护不到位。伸缩缝本身的质量，伸缩缝的采购要严格执行材料审批制度，伸缩缝要从正规厂家进行采购，确保伸缩缝质量有保证，合格产品，伸缩缝购买时配有检测报告合格证，伸缩缝裁成合适的长度，伸缩缝运输过程中应当注意成品的保护，伸缩缝不宜在露天场合存放过久，伸缩缝不宜在运输中花费过多时间.伸缩缝到达施工场地后不能立刻安装时，需要将其离地30公分存放，并将其铺盖合适，尽量减少风吹日晒带来的影响. 
桥梁伸缩缝分为以下五大类：钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。桥梁伸缩缝有哪些病害呢？在桥梁伸缩缝的下端没能设置好基本的连接钢筋；桥梁伸缩缝两侧桥面铺装层破裂固定铁件松动，整条橡胶带脱出锚固螺栓螺丝磨损，橡胶板松动或脱出；伸缩缝钢筋网与其他构件的连接钢筋
加固数量不够；桥梁伸缩缝施工时的标高控制不严，在车辆的碾压及冲击作用下引起槽钢的弹跳与混凝土破碎。哪些原因造成的桥梁伸缩缝的病害呢设计不当，设计量不足、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层资料等填充物未做出明确规定伸缩缝本身刚度不行，锚固件强度缺乏，在荷载重复作用下，产生不一样程度损坏施工方式不妥，材料挑选不妥，间距没有按规划请求设置，定位角钢方位不正确，锚固钢筋焊接不结实。或预埋钢筋的方位不精确，填充砼强度，保护时间，粘结性和平整度等没有达到设计标准，梁板的预制与设备不符合设计要求交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、乃至导致损坏，严重影响行车安全；伸缩缝里的平时清理维护不到位。伸缩缝本身的质量，伸缩缝的采购要严格执行材料审批制度，伸缩缝要从正规厂家进行采购，确保伸缩缝质量有保证，合格产品，伸缩缝购买时配有检测报告合格证，伸缩缝裁成合适的长度，伸缩缝运输过程中应当注意成品的保护，伸缩缝不宜在露天场合存放过久，伸缩缝不宜在运输中花费过多时间.伸缩缝到达施工场地后不能立刻安装时，需要将其离地30公分存放，并将其铺盖合适，尽量减少风吹日晒带来的影响.
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