筋和埋入的钢筋同时焊接,然后一次焊接。如果焊接不利于施工,可以先在一侧焊接,然后再在另一侧焊接。当单面焊接工作量大,时间长,温差变化大时,单面焊接完成后,可以焊接另一面的左,中,右部位进行锚固,另一侧的其他锚杆可以同时焊接。以使车辆平稳行驶并加强维护和检查。 进入现场的桥梁伸缩缝,异型钢橡胶条及其他配件应与设计相符;伸缩缝的长度应由工厂人员现场测量,并根据实际长度进行处理,以消除设计和实际长度误差,方便安装;运输过程中,必须轻装轻卸,并且不得损坏或变形;堆放时,请使用枕木作为垫子,以防风雨。设置伸缩缝的地方,必须断开栏杆和桥面铺装。 伸缩缝装置本身的刚度不足,锚固件的强度不足,在反复荷载下会造成不同程度的损坏; 施工前,根据施工图设计放样,使用切割机缝制,注意对缝制线外面的路面进行保护,防止污染,并确保切割完整。 公路桥梁伸缩缝施工技术 交通流量大,速度快,重型车辆多,车轮的撞击会造成伸缩装置部件的损坏,脱落,松动甚至损坏,严重影响行车安全; 在水泥混凝土的初始凝固之前,用刷子拉头发,覆盖塑料布,麻袋等,并喷水进行固化。橡胶密封条可以安装在后面。 安装和固定时,使用龙门吊架和10 * 10角钢作为定位角钢。伸缩缝的中心线与梁端的中心线重合,伸缩缝的顶面低于沥青混凝土路面的高程(1 2mm)。桥梁伸缩缝装置厂家www.songhaocn.com