有所不同,C、F价格稍低一些,Z、E就要略微贵一些;毛勒伸缩缝及模数式伸缩缝就更要贵了桥梁伸缩缝的构造也直接影响桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝主要根据桥梁跨度、接缝伸缩量大小来选用,分刚性伸缩缝和弹性伸缩缝两类。 刚性伸缩缝 主要用钢材覆盖接缝,靠其滑移变位来适应上部结构的变位,有锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、梳形板伸缩缝、滚曳式伸缩缝等。 刚性伸缩缝主要采用钢板与桥梁结构刚性连接,运营日久,锚固件松动,容易导致路面碎裂,且为敞口式构造,不能防水防污,易造成桥梁病害,养护维修费用很大。 弹性伸缩缝 有橡胶带和型钢组装而成的弹性伸缩缝,能满足结构变位的要求,防水防尘性能好,噪声小,尤其是现代桥梁为了高速平稳行车,要求采用桥梁伸缩缝少,而变形量集中的大伸缩缝时,更有其实用价值。型桥梁伸缩缝适用于中小型桥梁;主要材料钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈c形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,GQF-F伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成
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